Les marques allemandes donnent une importance toute particulière à l’IAA de Francfort, ils investissent sur ce salon des sommes importantes pour créer des stands tout simplement démesurés.
En fait pour les principales marques allemandes, il ne s’agit plus vraiment de stands mais de halls entiers. C’est le cas notamment pour Audi, BMW et Mercedes. Porsche et VW couvrent eux les 2/3 d’un hall.
BMW :
Je commence par mon stand préféré sur le salon, celui de BMW. Pourquoi celui-là me direz-vous ? La réponse n’est pas « parce que j’ai deux BMW au garage » mais car c’est le stand qui propose de nombreux modèles exposés tout en offrant une circulation fluide grâce à sa mezzanine et des shows sur sa piste intérieure.
On retrouve aussi un simulateur « BMW driving experience », un coin spécial « M » avec 3 modèles exposés dans une ambiance lumineuse et sonore spécifique, tout le coeur du stand est dédié à ses technologies hybrides et électriques (i3 et i8).
On découvre aussi le concept Active Tourer (en photo dans le diaporama) mais surtout la nouvelle série 4 (qui succède à la série 3 coupé) et le nouveau X5.
J’ai vu tourner sur la piste intérieure, les i3 mais aussi la i8 (vidéo ci-dessous), et un show de la gamme M.
AUDI :
Apparemment Audi n’a pas trouvé son bonheur dans les halls proposés sur le « Messe » de Francfort, alors la marque construit son propre hall d’exposition temporaire au coeur de la place centrale du salon. Une belle performance technique pour un stand qui ne passe par inaperçu dans le paysage. Chose surprenante Audi régule l’accès à son stand avec une file d’attente digne d’un parc d’attraction (10 minutes d’attente pour nous).
Une fois entré le style urbain du stand nous plonge dans un univers ambiance New York (un peu comme le stand Mini d’ailleurs). Le regard est immédiatement attiré par le plafond miroir qui diffuse des informations et permet d’apercevoir les voitures de l’allée centrale.
On retrouve toutes les gammes Audi, en passant par la nouvelle A8 avec ses optiques « matrix leds » et son confort « première classe ». Côté concept on a pu voir l’Audi Sport Quattro et le Nanuk Quattro Concept (en photo ci-dessous), deux véhicules à haute performance (dont un hybride) qu’on aimerait bien voir sur les routes.
MERCEDES :
C’est surement le stand le plus impressionnant du salon, mais c’est aussi le stand le plus encombré, on a rebroussé chemin une première fois avant de retenter notre chance. Réparti sur 3 étages accessibles via 2 escalators, le cheminement sur le stand concentre les visiteurs sur le même circuit.
On parcourt donc les 3 étages présentant une multitude de modèles avec la star du salon 2013 le nouveau Mercedes GLA. Quelques nouveautés et un concept dans la gamme S, mais finalement l’essentiel est présenté dans un show présenté régulièrement sur la scène centrale du stand. Alors que BMW a opté pour des tours de son mini circuit en forme de symbole infini, Mercedes fait une présentation plus orientée « défilé de mode » ou « élection de miss » avec ses chorégraphies de véhicules sur cette scène.
Ce show donne l’occasion de présenter les nouveaux modèles, mais aussi certaines technologies (anti-collision notamment), sans oublier un clin d’oeil au passé. Je vous propose de découvrir quelques extraits de ce show via les photos prises à cette occasion.
PORSCHE :
Un peu plus modeste au niveau des dimensions mais très fréquenté, le stand Porsche fait parti des incontournables du salon (pour les amateurs d’hôtesses mignonnes aussi).
Cependant peu de nouveauté ou de révolution du côté de Porsche cette année, mais on est attiré comme aimanté vers le fond du stand où on peut découvrir les lignes de la Porsche 918 spyder, une hybride de 887ch qui succède à la Carrera GT. Décidément ces nouveaux modèles à haute performance mais hybride commencent à m’intriguer sérieusement.
Le stand permet de se promener librement au milieu des 911, Panamera ou même GT3, ce qui n’est pas forcément le cas sur tous les salons.
Et les autres ?
Je n’ai pas parlé de VW qui présente quelques nouveautés (enfin restylage) sur son stand qui est aussi assez imposant mais je partage ma préférence pour les 4 stands cités ci-dessus. Mais il ne faut pas hésiter à aller découvrir l’E-UP, la E-Golf ou la Golf-R.
On a essayé de couvrir une grande partie de salon pour partager des photos mais j’avoue que l’on n’a pas été assidu pour toutes les marques. Le week-end n’étant pas très adapté pour prendre des photos des véhicules.
Dans un prochain article je partagerai quelques découvertes faites sur les autres stands qu’il s’agisse de concept cars ou de nouveaux modèles.
